Датчик тиску масла 1077574

Датчик тиску масла 1077574

Датчик тиску масла є важливим компонентом двигуна внутрішнього згоряння, який контролює тиск масла та забезпечує зворотний зв’язок із модулем керування двигуном автомобіля (ECM) або манометром тиску масла. Він відіграє вирішальну роль у забезпеченні належного змащення компонентів двигуна, підтримці оптимальної продуктивності та запобіганні потенційному пошкодженню двигуна.
Послати повідомлення
Чат зараз
Введення продукту

профіль компанії

 

 

Наша компанія була заснована в 2009 році і з того часу є провідним постачальником запчастин для вантажних автомобілів у Європі. Ми встановили довгострокові відносини з багатьма відомими брендами, такими як Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN та IVECO, постачаючи їм високоякісні запчастини. Оскільки наша компанія зростала, ми продовжували розширювати асортимент продукції, і тепер, окрім запчастин для вантажівок, ми пропонуємо запчастини для транспортно-розвантажувального, будівельного та сільськогосподарського обладнання.

 

Чому обирають нас?

Багатий досвід

Ми інноваційні та захоплені своєю роботою. Ми завжди знаходимо нові способи збільшити ваш дохід ще більше.

Професійна команда

У нас є найкраща команда, яка наполегливо працює над зростанням бізнесу, що перевищує очікування клієнтів.

 

Контроль якості

У нас є професійний персонал, який контролює виробничий процес, перевіряє продукцію та гарантує, що кінцевий продукт відповідає необхідним стандартам рівня якості, інструкціям і специфікаціям.

Післяпродажне обслуговування

Професійна та продумана команда післяпродажного обслуговування дозволить вам хвилюватися про нас. Інтимне обслуговування, надійна підтримка післяпродажного відділу.

 

 

Volvo Connecting Pipe 82827651

Труба сполучна Volvo 82827651

Ми пропонуємо, наприклад, постери та роллапи з різними мотивами, наклейки та інші друковані матеріали, а також подарунки.

Volvo Water Tank 84024488 84092257 84092259 280162

Бак для води Volvo 84024488 84092257 84092259 280162

Volvo FM — це лінійка важких вантажівок, вироблена шведською компанією Volvo Trucks. Спочатку він був представлений як FM7, FM10 і FM12 у 1998 році. FM означає кабіну середньої висоти з переднім керуванням, де цифри позначають об’єм двигуна в літрах.

Volvo Cable Front Panel 82360122

Передня панель кабелю Volvo 82360122

Різниця між FH і FH16 полягає в розмірі двигуна. Є дві версії FH, версія 3 (класична) і версія 4 (поточна), представлені в грі, коли вони оснащені 13-літровими двигунами D13 (від 460 до 540 к.с.), вони позначаються як FH, з двигунами D16 16ltr (540-750 к.с.) вони позначаються як FH16.

Volvo Bumper84157284

Бампер Volvo 84157284

Матеріали переднього та заднього бамперів в основному включають металеві матеріали, пластик, скловолокно тощо. Деякі бампери оснащені гідравлічними циліндрами всередині, які можуть поглинати більше енергії удару.

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Volvo 82948931 Soporte Parachoques Derecho

Volvo Trucks FH4 — останній у лінійці, якій у 2018 році виповнюється 25 років, і вона стала фаворитом автопарку.

Volvo Wiper Panel 84055530

Панель склоочисника Volvo 84055530

Кабіна Globetrotter Cab (CAB-HSLP) служить комфортним нічлігом для двох осіб. Крім того, його вертикальна структура дає вам багато додаткового місця для зберігання.

Volvo 84027588 Panel Fh4

Volvo 84027588 Панель Fh4

Ми пропонуємо, наприклад, постери та роллапи з різними мотивами, наклейки та інші друковані матеріали, а також подарунки.

Volvo Central Spoiller 82090733/84195623/21413787

Центральний спойлер Volvo 82090733/84195623/21413787

Ми пропонуємо, наприклад, постери та роллапи з різними мотивами, наклейки та інші друковані матеріали, а також подарунки.

Volvo Spoiler Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

Спойлер Volvo Rh 82090735/21413786 82090731/21413789

В принципі кабіни FM, FH і певною мірою кабіни NH мають однакову компоновку із зоною для водія та пасажира, панеллю приладів і сидіннями, що є спільною рисою. Нижня позиція кабін FM є основною відмінністю між діапазонами FM і FH.

 

Що таке датчик тиску масла?

 

 

Датчик тиску масла є важливим компонентом двигуна внутрішнього згоряння, який контролює тиск масла та забезпечує зворотний зв’язок із модулем керування двигуном автомобіля (ECM) або манометром тиску масла. Він відіграє вирішальну роль у забезпеченні належного змащення компонентів двигуна, підтримці оптимальної продуктивності та запобіганні потенційному пошкодженню двигуна.
Датчик тиску масла в автомобілі контролює рівень масла в двигуні. Без достатньої кількості масла двигун не зможе працювати ефективно та плавно. Утримання двигуна в роботі на низькому або поганому маслі може призвести до надмірного зносу. Це також погано для економії палива вашого автомобіля.
Підтримка рівня масла та тиску є важливою частиною технічного обслуговування автомобіля. Датчик тиску масла призначений для вимірювання рівня та тиску масла та попередження про будь-які проблеми, пов’язані з цим. Це невелика, але важлива частина автомобіля.

 

Переваги датчика тиску масла 1077574
 
 
 

Для забезпечення належного змащення

 

Датчик тиску масла відповідає за контроль тиску моторного масла. Без належного змащення компоненти двигуна можуть швидко зношуватися та спричиняти значні пошкодження.

 
 

Щоб запобігти пошкодженню двигуна

 

Якщо датчик тиску масла виявить падіння тиску, він попередить водія за допомогою попереджувальних лампочок або датчиків. Це попередження може допомогти запобігти подальшому пошкодженню двигуна та дорогому ремонту. У крайніх випадках низький тиск масла може спричинити заїдання двигуна, що може призвести до заміни двигуна.

 
 

Для покращення продуктивності двигуна

Датчик тиску масла забезпечує правильний тиск моторного масла, що дозволяє двигуну працювати на оптимальному рівні. Це допомагає покращити паливну ефективність, зменшити викиди та подовжити термін служби двигуна.

 
 

Для підвищення безпеки

 

Несправний датчик тиску масла може призвести до несподіваної відмови двигуна, що може бути небезпечним, особливо на високих швидкостях або в інтенсивному русі. Регулярне технічне обслуговування та моніторинг датчика тиску масла може допомогти запобігти нещасним випадкам і забезпечити безпеку вас і ваших пасажирів на дорозі.

 

 

Oil Pressure Sensor 1077574

 

Тип датчика тиску масла 1077574

Механічний датчик тиску масла
Автоматичний датчик, відомий своєю надійністю, використовує діафрагму та механічний зв’язок для точного вимірювання тиску масла. Однак важливо зазначити, що механічні датчики вимагають фізичного підключення до датчика чи сигнальної лампи, що обмежує їх сумісність із сучасними електронними системами.

 

Електронний датчик тиску масла
У сучасних автомобілях з електронними системами керування електронні датчики використовують датчики тиску для перетворення тиску масла в електричні сигнали. Ці датчики забезпечують точні вимірювання, покращену сумісність з електронними дисплеями та системами попередження, а також здатність передавати дані до блоку керування двигуном (ECU). Електронні датчики пропонують додаткові функції, а також діагностичні можливості та інтеграцію з бортовими комп’ютерними системами.

 

Як працює датчик тиску масла?

 

 

Датчик тиску масла встановлений на головному маслопроводі двигуна. Коли двигун працює, пристрій вимірювання тиску визначає тиск масла, перетворює сигнал тиску в електричний сигнал і надсилає його в схему обробки сигналу. Після посилення напруги та посилення струму посилений сигнал тиску підключається до манометра тиску масла через сигнальну лінію, щоб змінити співвідношення струмів, що проходять через 2 котушки всередині манометра тиску масла, щоб вказати тиск масла в двигуні. Сигнал тиску після підсилення напруги та підсилення струму також порівнюється з напругою сигналізації, встановленою в ланцюзі сигналізації. Коли напруга нижча за напругу тривоги, схема тривоги видає сигнал тривоги та запалює індикатор тривоги через лінію тривоги.

Спосіб підключення електронного датчика тиску масла точно такий же, як і традиційного механічного датчика. Він може замінити механічний датчик тиску та безпосередньо з’єднати його з автомобільним манометром тиску масла та сигнальною лампою низького тиску, щоб вказувати тиск масла в дизельному двигуні та подавати попереджувальний сигнал про низький тиск. Порівняно з традиційним п’єзорезистивним датчиком тиску масла, електронний автомобільний датчик тиску масла має такі переваги, як відсутність механічних рухомих частин (тобто відсутність контакту), висока точність, висока надійність, тривалий термін служби тощо, і відповідає вимогам розвитку автомобіля. електроніка.

Через важкі робочі умови автомобіля вимоги до датчика дуже суворі. При розробці електронного автомобільного датчика сили мастила необхідно не тільки вибрати прилад для вимірювання тиску з високотемпературною стійкістю, стійкістю до корозії та високою точністю, а також компоненти з надійною роботою та широким діапазоном робочих температур, але також потрібно взяти анти -заходи перешкод у схемі для підвищення надійності датчика.

 

 
Покрокова інструкція з тестування датчика тиску масла

Розташування датчика тиску масла

Першим кроком у перевірці датчика тиску масла є визначення його положення в двигуні. Датчик зазвичай розташований біля масляного фільтра або на блоці двигуна. Ознайомтеся з посібником з експлуатації вашого автомобіля або зробіть деякі дослідження, щоб знайти точне розташування датчика тиску масла у вашій моделі автомобіля.

Відключення датчика

 

Визначивши датчик тиску масла, необхідно від'єднати його від джгута проводів. Обережно від'єднайте роз'єм, який приєднаний до датчика. Будьте обережні, щоб не пошкодити роз’єм або датчик під час цього процесу.

Перевірка датчика мультиметром

Щоб перевірити датчик тиску масла, знадобиться мультиметр. Мультиметр - це універсальний інструмент, який може вимірювати напругу, струм і опір. Виконайте ці підкроки, щоб перевірити датчик за допомогою мультиметра.

Інтерпретація результатів тестування

Після перевірки датчика тиску масла важливо точно інтерпретувати результати перевірки. Це допоможе вам визначити будь-які проблеми або несправності датчика.

 

Технічне обслуговування датчика тиску масла
 

Огляньте ознаки зносу:Періодично перевіряйте датчик тиску масла на ознаки зносу, такі як корозія, пошкодження роз’єму або витік масла. Якщо будуть виявлені будь-які ознаки зносу або пошкодження, можливо, знадобиться замінити датчик тиску масла, щоб забезпечити точні показання.

 

Перевірте правильність підключення:Переконайтеся, що електричне з’єднання з датчиком тиску масла надійне та вільне від бруду, сміття чи корозії. Ослаблене або забруднене з’єднання може призвести до неточних показань або повної відсутності сигналу.

 

Контроль тиску масла:Регулярно перевіряйте манометр тиску масла або сигнальну лампу на панелі приладів, щоб переконатися, що тиск масла знаходиться в межах нормального робочого діапазону. Якщо є будь-які коливання або відхилення в показниках тиску масла, це може вказувати на потенційну проблему з датчиком тиску масла або іншими компонентами двигуна.

 

Уникайте перевантаження двигуна:Уникайте надмірних навантажень на двигун, таких як тривале водіння на високій швидкості, буксирування важких вантажів або робота двигуна на високих обертах протягом тривалого часу. Перевантаження двигуна може спричинити підвищення тиску масла та створити додаткове навантаження на датчик тиску масла, що призведе до потенційного пошкодження або неточних показань.

 

Використовуйте якісне моторне масло та фільтри:Завжди використовуйте високоякісне моторне масло та масляні фільтри, які відповідають специфікаціям виробника. Використання неякісної оливи або фільтрів може призвести до поганої циркуляції оливи, підвищеного зносу двигуна та можливого засмічення датчика тиску оливи.

 

Швидко вирішуйте проблеми з двигуном:Якщо ви помітили будь-які ознаки проблем з двигуном, такі як незвичайні шуми, низька продуктивність або попереджувальні лампи, пов’язані з двигуном, негайно вирішуйте їх. Затримка ремонту або технічного обслуговування може створити додаткове навантаження на двигун і датчик тиску масла, потенційно призводячи до подальших пошкоджень або неточних показань.

 

Тестування інструментів і обладнання для датчиків тиску масла

мультиметр
Цей пристрій необхідний для вимірювання опору датчика та інтерпретації результатів тесту. Переконайтеся, що у вас під рукою є надійний і точний мультиметр.

 

Захисні рукавички
Під час роботи з датчиком важливо захистити руки. Носіння захисних рукавичок запобіжить будь-яким потенційним травмам або нещасним випадкам.

Захисні окуляри

Оскільки ви працюватимете поблизу двигуна, дуже важливо захистити очі від будь-якого сміття або рідини, які можуть виділятися під час процесу тестування. Захисні окуляри забезпечать необхідний захист.

Чистячі матеріали

Перед тестуванням датчика рекомендується очистити область навколо нього, щоб забезпечити точні показання. Приготуйте для цього деякі чистячі матеріали, наприклад тканину або спиртові серветки.

Ручка і папір

Тримаючи під рукою ручку та папір, ви зможете занотувати будь-які важливі показання або спостереження під час процесу тестування. Це допоможе вам у вирішенні проблем і виявленні потенційних проблем.

 

 
Наша фабрика
 

 

Наша компанія була заснована в 2009 році і з того часу є провідним постачальником запчастин для вантажних автомобілів у Європі. Ми встановили довгострокові відносини з багатьма відомими брендами, такими як Volvo, Scania, DAF, Mercedes MAN та IVECO, постачаючи їм високоякісні запчастини.

 

202401221754305aa12.jpg (800×513)

 

 
FAQ
 
 

Q: Що таке датчик тиску масла?

A: Датчик тиску масла - це пристрій, який контролює тиск моторного масла. Він надсилає сигнал на панель приладів автомобіля або ECU, вказуючи, чи знаходиться тиск масла в межах нормального діапазону. Якщо тиск оливи падає нижче певного порогу, датчик засвітить попереджувальну лампу, щоб попередити водія.

З: Де знаходиться датчик тиску масла?

Відповідь: Датчик тиску масла зазвичай знаходиться на блоці двигуна або головці блоку циліндрів, поблизу масляного каналу, через який проходить масло. Він підключений до лінії подачі масла та має порт, який дозволяє маслу протікати через нього, дозволяючи датчику вимірювати тиск.

Q: Як працює датчик тиску масла?

A: Датчик тиску масла зазвичай містить поршень або діафрагму, які рухаються у відповідь на тиск масла. Цей рух змінює електричний опір або вихідну напругу датчика, яка змінюється пропорційно тиску масла. Датчик надсилає цей сигнал до ЕБУ або манометра автомобіля, забезпечуючи зчитування тиску масла в реальному часі.

Q: Які симптоми несправності датчика тиску масла?

A: Несправність датчика тиску масла може спричинити загоряння попереджувальної лампи тиску масла на панелі приладів. У деяких випадках світло може мерехтіти або вмикатися та гаснути. Крім того, ви можете помітити індикатор перевірки двигуна, непостійні показання на манометрі тиску масла або навіть шум двигуна, якщо датчик повністю вийшов з ладу, а тиск масла не контролюється.

З: Як перевірити датчик тиску масла?

A: Щоб перевірити датчик тиску масла, ви можете використовувати мультиметр для вимірювання опору або вихідної напруги датчика під час роботи двигуна. Порівняйте показання зі специфікаціями, наданими виробником автомобіля. Якщо показники виходять за межі зазначеного діапазону, датчик, швидше за все, несправний і потребує заміни.

Q: Чи можу я самостійно замінити датчик тиску масла?

A: Так, заміна датчика тиску масла може бути виконана як проект DIY, якщо у вас є базові механічні навички та відповідні інструменти. Однак важливо дотримуватися інструкцій виробника автомобіля та вживати всіх необхідних заходів безпеки, наприклад, дати двигуну охолонути перед початком роботи.

Q: Як часто слід замінювати датчик тиску масла?

A: Немає певного інтервалу заміни датчика тиску масла, оскільки він зазвичай триває весь термін служби автомобіля. Однак доцільно перевіряти його під час регулярних перевірок технічного обслуговування або щоразу, коли виникає занепокоєння щодо тиску масла в двигуні. Якщо датчик виходить з ладу, його слід негайно замінити, щоб уникнути можливого пошкодження двигуна.

Q: Що станеться, якщо згасне датчик тиску масла?

A: Поганий датчик тиску масла може спричинити витік масла з вашого автомобіля. Це відбувається тому, що ваш датчик тиску масла підключається до блоків подачі масла. Коли це погано, пристрій починає витікати масло з піддону. Якщо масляний піддон вашого автомобіля тече, ви повинні якнайшвидше усунути або замінити його.

З: Чи можете ви їздити з несправним датчиком тиску масла?

A: Ви не повинні сприймати цю ситуацію легковажно, оскільки це свідчить про те, що ваш двигун втратив нормальний тиск масла. Якщо ви бачите цей індикатор, ми настійно рекомендуємо вам негайно припинити керування автомобілем і вимкнути двигун. Водіння з цією лампочкою на приладовій панелі може призвести до серйозного, незворотного пошкодження двигуна.

Q: чи важко замінити датчик тиску масла?

A: Хороша новина полягає в тому, що якщо ви можете легко отримати доступ до датчика тиску масла, його досить просто перевірити та замінити. Датчик тиску масла (або датчик тиску масла) - це датчик тиску, який вимірює тиск масла.

Q: Чи можу я самостійно замінити датчик тиску масла?

A: Хоча фізично можливо замінити датчик тиску моторного масла вдома, ризики, пов’язані з використанням несправного або неправильно встановленого датчика, роблять це недоцільним проектом «зроби сам».

З: Де знаходиться датчик масла?

Відповідь: Реле тиску масла або датчик зазвичай розташовані в блоці циліндрів поблизу масляного фільтра або корпусу масляного фільтра. Старіші транспортні засоби зазвичай мають OPS, підключений безпосередньо до манометра тиску масла. Одна сторона датчика отримує живлення від батареї, а OPS має заземлення з іншої сторони.

Q: Який термін служби датчика тиску масла?

В: Немає конкретного графіка заміни датчика тиску масла. Також немає точного способу передбачити, коли датчик може вийти з ладу. Залежно від того, як ви доглядаєте за своїм автомобілем, реле тиску моторного масла може прослужити довго.

Q: Як виглядає індикатор датчика тиску масла?

Відповідь: Індикатор низького тиску масла виглядає як лампа-джин або старомодна каністра з маслом (на деяких приладових панелях замість піктограми відображається слово «OIL»). Це вказує на те, що виникла проблема з тиском масла в двигуні, що викликає термінове занепокоєння.

Q: Як обійти датчик низького тиску масла?

A: Щоб обійти реле низького тиску масла, просто від'єднайте дріт від реле та заклейте дріт, щоб він не торкався землі. Перемикач працює, пропускаючи заземлення через перемикач, щоб вимкнути запалювання. Якщо він не може заземлитися, він не може вимкнути запалювання.

Q: Що станеться, якщо ви не заміните датчик тиску масла?

A: Датчики тиску масла псуються і врешті-решт виходять з ладу. Коли це відбувається, лампочка приладової панелі може постійно світитися. Це також може спричинити витік масла. Якщо ви продовжите керувати автомобілем, ви значно пошкодите свій двигун.

З: Чи шкодить їздити з поганим датчиком тиску масла?

A: Ви можете їздити з поганим датчиком масла, тому що цей пристрій сам по собі не впливає на продуктивність автомобіля. Датчик масла повідомляє вам, коли вам потрібно знати про низький тиск масла, що означає, що ви не отримаєте це попередження, коли датчик поганий.

Q: Як перевірити, чи працює датчик тиску масла?

A: Для цього вам потрібно підключити механічний манометр тиску масла до двигуна. Ви можете використати трійник, щоб приєднати манометр до того ж порту, що й датчик, або зняти датчик і під’єднати манометр безпосередньо до порту. Потім запустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин.

Популярні Мітки: датчик тиску масла 1077574, Китай датчик тиску масла 1077574 виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування